跨区联手共同缔造 让“闹心路”变“民心路”

　　近日，武汉市杨园南路延长线正式通车，洪山区杨园南路去往东湖绿道由以往2.5公里缩短至500米，极大方便了周边近十个小区逾五万居民的出行，这条路也成为赋能岳家嘴商务区楼宇经济蓬勃发展的新动脉。这条道路是洪山区梨园街道携手东湖风景区建设局攻坚克难，深化“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践活动的一次探索，也是洪山区梨园街道以基层党建为引领，深入开展美好环境与幸福生活共同缔造活动，创新区域协同发展的成果。

　　一、决策共谋，从提出问题到同心聚力

　　因历史原因，作为规划道路的杨园南路延长线建设用地，一直被道路沿线5家单位占用，分别为省电力公司及华中电网、省美术出版社小区、武汉纺织大学（东湖校区）、东湖天下小区。为推进道路建设，梨园街道坚持贴近群众共谋。

　　2022年，梨园街道针对居民诉求，组织辖区三位市人大代表建言献策，形成了市人大20220083号和20220315号建议案，并在随后的全省党员干部下基层察民情解民忧暖民心实践活动中，将杨园南路建设争取为市委常委、市纪委书记、市监委主任刘辉的挂点联系项目。同时，梨园街道通过走访调查、座谈交流等形式，发动群众参与督导，洪山区梨园街党工委书记李琼、东湖风景区管委会建设局局长相英坤靠前指挥，迅速组建武汉杨园南路建设指挥部。

　　面对省电力公司及华中电网国有资产损失、岗位人员安置等诉求和困难，建设指挥部多次登门，共话城市交通建设大局，激发企业社会责任担当，最终赢得企业的理解与支持。

　　二、发展共建，从被动配合到主动作为

　　为推进项目，洪山区和东湖风景区管委会，依靠群众，发展共建，多维度与企业对接，促使相关企业发生巨大转变。

　　交通路网建设，短期来看损失沿线企业一些利益，长期来看却给企业带来利好。经过反复沟通，省电力公司积极履行大企业社会责任，除了对占用道路红线的建筑进行自拆，还主动承担道路工程涉及的电力迁改工作，投资约1000万元。

　　道路建设指挥部主要负责人靠前指挥，“一身灰两脚泥”是工作常态。在道路建设指挥部引领下，项目建设、代建、施工、监理等单位共同努力、克难攻坚，施工单位采取“白加黑”两班倒的方式施工，监理单位严格把控现场质量。

　　在电网改造过程中，面对投诉，道路建设指挥部相关负责人主动上门，与居民沟通、解释和安抚，挨家挨户做工作，最终得到所有居民配合。

　　三、建设共管，从规划施工到因地制宜

　　为落实生态保护、节能减排等理念，洪山区和东湖风景区管委会多次调整项目规划，坚持组织群众，建设共管，在细节上花心思，以“绣花针的功夫”力求道路建设的完美呈现。

　　施工过程中，道路建设指挥部举行苗木专家评审会，在与相关单位多次沟通后，决定因地制宜保留部分树木。最终位于武汉纺织大学门口的50多棵樟树、柏树得以保留，成为一道具有特殊意义的风景。

　　根据沿线单位建议意见，优化道路交汇处转弯半径设计，减少对办公车辆进出的影响，保障社区幼儿园、武汉纺织大学东湖校区师生出行安全。道路建成后，还专门预留了武汉纺织大学东湖校区南门空地区域。新建的马路上除了双向车道，还规划了自行车与行人通道，与东湖绿道无缝衔接。

　　四、效果共评，从心怀埋怨到由衷赞誉

　　群众高不高兴、满不满意是评判惠民工程成效的唯一标准。洪山区和东湖风景区管委会始终保持谦逊态度，坚持以人为核心推进项目建设，引导群众，效果共评。

　　在道路正式通车的现场，梨园街公共管理办公室主任杜涛、东湖风景区建设局科长夏昱现场收集居民代表意见，听取居民代表心声。家住附近的居民吴天青、针对居民诉求建言献策的武汉市人大代表林文选对道路施工的高效、优质给予了高度评价。相关媒体也受邀现场观摩，湖北日报、极目新闻、长江网、学习强国武汉学习平台等十余家媒体以《武汉洪山区东湖风景区携手畅通“民心路”》为题对杨园南路延长线建设进行报道宣传。

　　五、成果共享，从“闹心路”变“民心路”

　　杨园南路延长线建设，始终坚持“以人民为中心”的发展理念，以区域美好环境和群众的幸福生活为目标，切实推进构建人人有责、人人尽责、人人享有的社会治理共同体，确保发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享。

　　道路建设打通华电小路至二环线的断头路，完善了片区微循环路网，周边逾五万居民共享利好；道路通车后华中电网等沿线企业真正获得发展红利，作为岳家嘴商务区核心地段，该区域央企众多，楼宇经济蓬勃，贯通杨园南路对提升区域流通效率、优化营商环境具有重要的意义。

　　杨园南路延长线从“闹心路”变“民心路”，实现了便民交通服务群众，成果共享，进一步激发群众参与“共同缔造”的动力，形成“共同缔造”的良性循环。

　　（武汉市洪山区梨园街道供稿）